?△? 这里有个现象说明一下，如果是新车或者刚更换防冻液，后期使用会出现防冻液不足的情况。这种现象是由于发动机内部的一些空气之前没有被干净地排出造成的。这不是防冻液泄漏引起的故少量损耗是正常的，温度过高蒸发了。如果严重缺少就要检查是否有渗漏的地方，是否因为冲缸参与燃烧了。但你要注意行驶里程如果行驶里程不长而冷却液损失多的话就要注意检查了。水
首先，汽车防冻液正常情况下的自然损耗非常少，几乎可以忽略不计。像题主所说的这种情况肯定是有漏水的地方，比较常见的就是发动机外部泄漏。外部漏水其实相对来说还是比较好发现的，而3、最严重的情况就是气缸垫损坏，发动机运行时冷却液进入气缸参与燃烧。这种故障最明显的表现就是排气管持续冒白烟，泄露严重时还会出现发动机高温。打开散热器能看到冷却液泛油花。
╯０╰ 如果防冻液减少，在外部管道没有发现任何泄露后，我们可以检查机油是否变质，机油液位是不是在逐渐增多，这些现象都表面防冻液内漏，如果没有这些现象，可以大可不必太担心，可能是其一，气缸垫损坏会导致冷却液进入油道或者燃烧室。进入油道的冷却液可以通过观察机油是否乳化来判断内漏；进入燃烧室的冷却液会参与燃烧，如果火花塞中心电极湿润、冷启动与行驶中
汽车防冻液总是少的具体原因可能是以下几种：1、水箱盖损坏：这种情况多发生在六年以上的老车或者换过水箱、储水壶的老车上，总之微型车比较常见。水箱盖内部垫圈老化或者型号不匹配等内漏的原因有：1、气缸垫损坏导致冷却液进入油道或者燃烧室；2、缸壁出现砂眼或者细小裂纹导致防冻液进入燃烧室；3、机油或变速箱油散热器损坏；4、冷却液渗入进气
