说起最满意的地方，第一是钣金厚，刮掉漆两三年也不会生锈，另外开过同级别其他车，再来开雪铁龙的话，就感觉雪铁龙底盘非常厚实，几乎吊打同级别其他所有车。说到不满意的地方，第一是百公最后说说雪铁龙世嘉的底盘，世嘉的底盘整体感很好，虽然是板悬但很有韧性，在超车变线或过弯时侧倾并不明显，高速行驶时车身有足够的稳定性。它也能够过滤掉大部分细碎的路面震动，
最后总结一下，雪铁龙世嘉在这个价位里，能提供给我们的是液晶仪表、定速巡航等实用配置，加上不错的操控乐趣，适合一部分刚拿到驾照的年轻人，毕竟它有一些小的通病，加上油耗也不关键字：世嘉排放现象：发动机故障灯亮，上专业诊断电脑后，才能发现，会引起车辆怠速不稳，或者加速无力，爆震等。解决方案：世嘉这款车电脑提示排放系统故障，主要与油品和行驶路
世嘉稳定的底盘使高速行驶变得非常舒适。动力平稳性：低档时，世嘉的手动档不易控制。轻轻踩踏时起步很慢，踩踏时会感觉像在冲出。而且，适应会花费一些时间，并且新手可能会觉得它C4世嘉的底盘做工精良，实用性强。购买这款车型的用户大多只是把它当做家用车来用。同时1.2THP发动机搭配6AT变速箱，无论动力还是经济性，都属于同级别标杆。——“不买贵的，只买合适
综述：底盘有韧性，方向精准，世嘉的整体性特别强未知的未来优点：外型不错不足：整体不错，小毛病也不少综述：稳定的性能、超长的保养周期和韧性十足的底盘448576519 优点：气囊门不足：雪铁龙的底盘操控一贯是同级里较突出的，世嘉也不例外。中国版世嘉的悬挂在雪铁龙体系里采用了“苛刻路况调较”，意思是更适应走烂路，也更注重整体的结实度，多走烂路也不容易“散”，这个特质的确可
除了烧机油和故障灯，其他故障都是小问题，所以雪铁龙世嘉的质量还是不错的。至于这款车值不值得买，就看消费者的需求了。如果你买车只是为了练手，那么世嘉如果足够便宜还是可以考虑的1、底盘很重，居然比德系的还重，但车身整体性不如德系，有点上轻下重的感觉；2、个人超喜欢中置仪表，看着很方便，而且速度字体很有设计，背景色也好看；3、方向盘中间不能动，本来以为
