其实如果你有这样的想法就大错特错了，其实有周期的，汽修工：按这个时间，车子多开10年没有问题。1、汽车中的防冻液作用先给大家说一下防冻液的作用，其实防冻液在汽车的冷却系统起着即使防冻液寿命超6年，蒸发损耗要留意除了刚才说的那2种，其实还有一些防冻液，所谓的“保质期”比6年长很多。用这些防冻液的，主要是一些日系车型：雷克萨斯ES,保养手册上写的，16万km
一般2年或4万公里一次就够了。像奔驰这样的一些豪车，防冻液的更换周期甚至达到10年或者20万公里。目前可能一拆下来就发现报废不能用了，那还得换水管，那是拆的问题，还是水管本身就有问题，换防冻液的
有10年不更换防冻液的车，但是关键对于的是一些豪华轿车，例如新款奔驰。车辆防冻液沒有基本上无需换的，大部分家用轿车应用的防冻液一般周期时间为2年或4万多公里上下，而针对长期运转虽然防冻液是根据汽车的使用情况来进行更换的，不过正常情况下，防冻液在两三年左右就得更换一次，如果是车辆经常跑高速的话，那么更换防冻液的时间还要根据情况进行适当的缩短，以此来确
汽车防冻液没有几乎不用换的，大多数家用车使用的防冻液一般周期为2年或4万公里左右，而对于长时间运行的车辆，比如出租车，可以每年更换一次。不过具体还是要根据保养手册或实际情况进10年没有换过防冻液会怎样？一般汽车防冻液的更换周期为两年或4万公里。如果10年不更换防冻液，防冻液的使用效果会降低。性能降低后，发动机冷却的有效性无法保证，导致发动机性能下降，
原车防冻液10年没有进行更换的话，冷却液就不能起到很好的冷却效果，这样会影响到车辆的发动机，发动机可能会出现开锅的情况，发动机里的部件会受到磨损，后期的维修成本会比较贵。原车普通防冻液，3年长效防冻液，6年这是建议标准，实际标准均可“翻一倍”。建议标准是非常保守的，建议更换的原因并非防冻液失效，而是担心防冻液的“缓蚀”性能有所下降，从而对发
