防冻液加了第二天又少了，有可能是由于管道内有空气，当车辆驾驶后，防冻液实行循环工作，这些空气被排出来了，显示的防冻液就变少了。但也有可能是由于管道或零部件出现问題，有漏点而影你好，这种情况继续添加防冻液，有可能是管路中存在空气导致的防冻液过少，继续添加1~2次，还是出现这个情况，就是气缸垫密封出现问题，导致的防冻液漏入气缸内部，需要拆缸盖之后更
(#｀′)凸 有的车主新换防冻液后，第二天发现变少了，这种情况有可能是防冻液管道内有空气，当汽车行驶后，防冻液进行了循环，将这些空气排出，这样相比下防冻液液面下降，觉得第二天发动车辆以前再检查一下冷却液面是否合适，总的可能要加3 升多点。需要注意的是，加完后请记得一定要旋紧冷却液注入口的盖子，我就是因为第一次加后，有事匆匆忙忙开车
冷却液加了第二天又少原因有很多：1。发动机缸体的缸套出现裂纹，导致冷却液泄漏。2.车辆冷却系统管路或水箱泄漏。3.防冻剂渗入发动机，并与机油混合。你需要检查有的车主新换防冻液后，第二天发现变少了，这种情况有可能是防冻液管道内有空气，当汽车行驶后，防冻液进行了循环，将这些空气排出，这样相比下防冻液液面下降，觉得变少了。但也有可能是
除了里程数有要求之外，时间也有相关规定，最好不要超过三年，否则时间太长没更换，会导致刹车油变质，刹车性能下降，存在一定的安全隐患。最后我们来看一下防冻液的更换周期。防冻液全称1.根据你的描述。你的这个应该是因为冷却液没有加够2，这个建议首先就是把冷却液加满，加满以后后面
∩＾∩ 10.第二天，冷车检查膨胀水箱液面，补加冷却液至合适液面。清洗冷却系清洁剂清洗：打开膨胀水箱盖，加入水箱清洁剂，灌满清水（讲究且有钱银的就用蒸馏水贝）启动发动机，怠速，至水箱冷却风扇冷却液加了第二天又少了，有可能是由于管路内有气体，当车子行车后，冷却液开展反复工作中，这种气体被排出去了，表明的冷却液就减少了。但也有可能是由于管路或零
