柴油机水温高的原因：1。冷却系统泄漏导致冷却水不足或用水量过多；未按规定清洗冷却系统，导致水箱散热1、冷却液不足，当冷却液不足后，很容易造成水温偏高，最终造成发动机烧水厉害。想要判断冷却液是否不足很简单，只需要把发动机盖打开，然后看下冷却液的余量，如果冷却液的液面低于指示
如果没有漏水，就是气缸垫冲了。相对原来水耗量增加较多，那可能有如下原因：1.喷油器卡或雾化不良，燃烧温度高造成水耗高2.供油提前角偏小，后燃现象严重造成燃烧温度高3.长时间处于超1、冷却液缺少或者选用不当。不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高；2、散热面积不足。柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配，
柴油发动机高温情况一般跟水泵损坏、冷却液缺少或不合格、节温器损坏、风扇问题和水箱污垢这五种原因引起，下面我们来具体分析这五种原因的产生。（一）水泵损坏，水泵损坏会导致冷发动机烧水厉害是什么原因原创| 09-01 冷却液不足导致水温过高就是发动机烧水的原因。最容易判断的就是冷却液不足，只需要把发动机盖打开，看看就能知道冷却液的余量。假如冷却液低于
1、冷却液缺乏或是采用不合理。柴油发动机由于工作中时內部温度极高，因此充注的冷却液也规定非常严苛，假如冷却液缺乏比较严重，不能够立即带去发动机零件造成1、发动机怠速水温高；2、防冻液液面正常；3、电子扇正常工作；4、摸水箱不烫手反而凉或常温；以上4种条件都满足的情况下，基本可以断定是节温器坏了，及时到汽修
