大循环是水箱里的水和发动机里的水一块循环；小循环是发动机内水通过水泵循环，水箱里的水不循环。发动机冷却系统的大小循环路线由节温器来控制，节温器关闭是发动机冷却水在机汽车防冻液原理包罗万象杂学爱好者汽车水箱又叫作散热器，外形结构与暖气片的格栅相似，是汽车的“心脏”—发动机的重要组成部分。通常，水箱中注入的是水，经过水流循环，将汽车运行
防冻液原理是：发动机冷却液加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。汽车防冻液又被称作防冻液或不冻液，全称应该叫汽车防冻冷却液，意为有防汽车防冻液工作原理大散热器循环水泵气缸体水套小循环旁通阀气缸盖水套空调散热器进水管水套节温器冷却系统工作原理冷却系的功用就是使发动机在任何工况下都得
其实，汽车冷却系统是通过发动机中的管道和通路进行液体的循环；当液体流经高温发动机时会吸收热量，从而降低发动机的温度；液体流过发动机后，转而流向热交换器(或散热器),液体中的热量防冻液的工作原理。首先需要了解冷却系统。冷却系统由水泵，节温器，水温感应塞，水箱，风扇，以及副水箱暖风水箱等组成。防冻液浸润在发动机缸体外部，发动机燃
风冷系统中没有防冻液循环，而是利用功率强大的风扇向附着在发动机上的铝片吹风进行散热，从而达到冷却发动机的目的。在一些早期的汽车上采用风冷，而现在的汽车冷却后的冷却液再次引入到水套中，周而复始，实现对发动机的冷却。冷却系除了对发动机有冷却作用外，还有保温的作用
