1.长时间不更换火花塞会影响汽车的点火效果。火花塞是属于易损耗的零部件，火花塞的电极在长时间使用之后间隙会不断变大，从而影响到火花塞的点火能力，在汽车急加速行驶或者是高速行另外，还能是汽车油耗增加火花塞出现问题，点火系统异常，混合气燃烧不充分，造成燃油浪费。由此我们可以断定汽车火花塞到了一定的磨损程度一定要更换，这样才能保证车辆的正常
╯＾╰ 火花塞用了8万公里，发动机没有出现怠速不稳、加速无力就不需要更换，况且4个火花塞不可能同时坏，即使坏了其中两个也可以开到修理厂，如果不放心，保养时把火花塞拿下来检查一下即可，只火花塞是否需要更换，可以拆下来检查，看下电极的间隙，颜色等等，铁锈色表明火花塞正常，电极呈黑色可能是混合气过浓，或是火花塞热值不符合发动机的要求，电极上有黑色沉积物覆盖
美尔漫品牌的火花塞，四支才不到两百元，是4S店的一半价格都不到，而且据说是依铂金的火花塞，寿命是最长的，而且还送套筒，挺不错的。之后我就让朋友帮忙换了，这个是新旧火花塞的对比，旧这种情况下，一定要及时到4S店进行相关的检查，很有可能是火花塞已经老化严重，寿终正寝，无法继续使用了，只能换新的。第三种情况相信很多车主都遇到过，那就是车辆在行驶时，如果突然熄火
∪▽∪ 第二，外面更换火花塞，应该没什么问题。以前的车子也是缺缸了，检查了一下是火花塞坏了，换了一部分（一旦火花塞发生故障，在行驶时就会出现明显的挫败感，这将导致汽车无法正常运行。因此，无法在汽车启动后更换火花塞。这很麻烦。因此，存在火花塞的更换周期。有很多类型的材料。通
火花塞不是千万别换，而是千万别换成不适合我们爱车的火花塞，用来更换的火花塞需要型号、热值都符合车辆使用要求，否则会对车辆的性能造成影响。有人说千万别换火花塞可能是因为换成在不同路况上行驶的时候，油耗也会有一定程度的增加，但这种增幅远远比不上火花塞损坏时的油耗增幅。因此当车主发现汽车的油耗忽然增加了不少，那就得注意注意汽车的火花塞，
