车辆自从更换防冻液之后老是出现缺少导致这种情况，原因有以下几个方面，第1个方面的话就是系统存在空气，空气没有彻底排净导致行驶一段时间之后，空气排出之后，去保养的时候，往往会被询问防冻液(Coolant)是否更换了，修车师傅也总会建议更换防冻液。但很多车主问了，去年刚刚换过的防冻液，今年就说还要更换？防冻液到底多久换一次？。❗️其实防
机油液位是不是在逐渐增多，这些现象都表面防冻液内漏，如果没有这些现象，可以大可不必太担心，可能是防冻液正常减少，特别是涡轮增压发动机对防冻液的消耗是很快的，车主可以随时新换防冻液后，第二天发现变少，这种情况有可能是防冻液管道内有空气，当汽车行驶后，防冻液进行了循环，将这些空气排出。也有可能是因为管路或零配件的问题，导致防
2.防冻液的颜色发生变化时，由原来的鲜艳透明变成浑浊状态，建议去检查更换。3.防冻液的冰点升高，即原来防冻液冰点在-35°,现在变成了-20°,甚至变得更高，建议更换防冻液。4.意外这种情况可能是防冻液管道里有气体。车辆在行驶过程中，防冻液发展出一个循环系统将这种气体排出，使防冻液液位降低，感觉变少。但也有可能是因为泄漏导致防冻液
可能是因为管道里有气体。汽车行驶时，冷却液反复工作，排出这种气体，说明冷却液减少了。但也有可能是管路或零件出现问题，导致冷却液泄漏，所以冷却液减少。新换新换的防冻液为啥会变少第二天防冻液减少了，可能是因为管道里有空气体。车辆行驶后，防冻液循环工作，这些空气体排出，显示的防冻液变少。然而，防冻液的泄漏也
≥﹏≤ 如果没有超过120℃，就不是回水管漏水，可以继续行驶一段距离，应该就是冷却液少了，是正常消耗，加新换的，多观察几天，因水路里面有可能存在空气，一般一天后液位稳定，防冻液有一定自然消耗，但不可以过快，如果没有泄露的液位低下，可以补加同类防冻液，非长效防
