防冻液自己会少的原因如下：一、防冻液作用：冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。最后要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。车
防冻液在使用过程中确实会越来越少，这是高温挥发导致的。发动机高温状态下，有时会有一阵白烟冒出来，这白烟其实就含有防冻液。防冻液出现汽化现象，是为了缓解冷却液水壶中的压强。不去保养的时候，往往会被询问防冻液(Coolant)是否更换了，修车师傅也总会建议更换防冻液。但很多车主问了，去年刚刚换过的防冻液，今年就说还要更换？防冻液到底多久换一次？。❗️其实防
＞ω＜ 第二种是三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这种说明防冻液有泄漏的地方。经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，稍有缝隙防冻液就如果蒸汽阀开启压力过低或者处于常开得状态，水蒸气就会从这儿漏出，时间长了防冻液就会缺失。3.防冻液质量不合格。防冻液一般2年或者4万公里更换一次，之所以可以常年使用，原因之一
四、新能源汽车防冻液和传统燃油汽车防冻液有什么区别新能源汽车没有传统燃油汽车的发动机，不会长时间产生如此高的热量，但其内部的电池在长时间驾驶和快速充电时，都会产生较高的温防冻液自己会少是什么原因？防冻液本身会少的原因如下：一、防冻液的作用：冷却是冷却液的基本功能。发动机工作时会产生大量的热量，其中60%通过冷却系统散发到
∩﹏∩ 防冻液会自己减少。防冻液之所以会变少，那就是因为在冷冻液水壶盖上有一个泄压孔，在内部压强过大的时候，可以通过这个泄压孔平衡内部和外部的压强，冷却液水壶压力过大的时候，防防冻液是会自己减少的，就是自然的蒸发现象，不过这种情况下减少的量不多。如果防冻液减少的数量很多的话，那么有可能是车辆部件出现了缺口，发生漏液，车主最好检查一下车辆。另
