防冻液进到发动机主要表现假如防冻液进到发动机，最先排热循环系统中的防冻液会减少，发动机进气系统中的液压油会变多，汽车仪表上面发生防冻液不够的警报提醒。假如防冻液进到发动当防冻液进了发动机的缸体之后，会导致机油变成乳白色，防冻液进入气缸是因为气缸垫不好，导致密封性出现问题，需要重新更换汽缸垫，否则会导致发动机的运行出现故障。防冻液全称
●△● 不会的，废气阀里面没有防冻液气泵的防冻液能进到发动机机油里面吗？像前面的防冻液肯定是不能加到发动机的机油里面的，这个是不能起到润滑作用的，加到发动机里面会造成发动机7、防冻液一般均有毒，切勿用口吸。8、乙二醇防冻液在使用中切勿混入石油产品，否则在防冻液中会产生大量的泡沫。9、防冻液粘度较大，流动性稍差，凡使用防冻液的车辆，发动机温度
╯﹏╰ 2、下来就需要看是不是漏防冻液，如果漏的厉害的话就会在地上发现发动机下方会有水，用手摸一下是红色的还有油性，就有可能是防冻液，下来就直接去修就OK; 3、有时不会，水进发动机就直接报废了，一般都是故障灯亮起了。如满意请采纳。2018-03-21 sade1979 板凳机油乳化，不过科鲁兹的情况是机油进入防冻液造成防冻液的失效引起高温等情
防冻液进发动机缸体里的原因是：1、缸体在高温下有裂纹；2、汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹；3、发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄漏；4、由于个人失误，将防冻液发动机里面进入防冻液需要大修的。一般来说防冻液进入发动机里面主要是随着机油进入发动机的，而冷却液跟机油混在一起就出出现乳化反应。机油乳化之后就不能够更好地对发动机进行保护
大众：定期检查，必要时添加；奔驰：25万km/15年；英菲尼迪：16万km/8年，后每8万km/4年；日产：164、由于个人失误，将防冻液误认为机油并添加到发动机中。汽车防冻液流入发动机的冷却循环系统，而发动机内部有机油，机油存在于两个完全隔离的空间。然而，由于某些特殊原因，防冻剂进
